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还是游记(多图预警)

是的读者朋友们我又出来玩了。上次的游览体验很不错,但就是太累了。因此我得到的经验是:三五公里看着不多但是加在一起就多了,虽然不喜欢坐公交,而且坐公交未必比走的快,但是出于节省体力的需求,没有必要坚持到哪都自己走。

(然而,这次我依旧没有坐公交。。我已经不敢看自己今天的步数了,大概会是天文数字吧。。)

这里是四川省成都市邛崃市。我是坐城际列车去的,话说我看这个站的风评是如此之差我还挺恐惧的,但其实感觉还好啊,不算大但是很干净也很方便,可能也是因为今天人不多吧。

这怎么差评比好评还多啊

还以为城际列车会是桶,但并不是,是这种四编组的可爱小车车(叠词词恶心心)

它好小好可爱

​然后这个车明明是去邛崃的,但车上到处都在宣传蒲江,为什么啊。

邛蒲这对cp我嗑了(

路过温江,拍到岷江了!

远山耶,好看捏,还有这下面的我一直以为是什么开大白花的作物,然后现在才意识到可能是果园给果实套的袋子。。。


到了捏

不知道的还以为天台山是你的竞争对手呢

但是我依旧不想坐公交,于是我四处抄近道并步行到了临邛古城。抄近道大概是走到什么村镇上了。。。老接地气了。。。

这是一个高度商业化的古城,说实话还不如我老家县城那个,但我老家县城除了那个古城也没什么拿得出手的旅游景点了,我老家市区在旅游这方面可能还不如我老家县城(没去过市区不太了解),所以这样一比成都还是win(?)(啊我比这个干嘛)

当然,我是支持古城商业化的,不然,那些古老的房子根本不会被使用,也没有人装修、维护,会更不像样子。更何况,在高度信息化的时代,根本不可能指望古城居民能够给我们营造一片“不知有汉,无论魏晋”的世外桃源,他们也是人,也要追求先进的,幸福的生活。

市博物馆没开,正好我也不想逛。古城是没啥好逛的了。

然后我去了文君公园。文君就是卓文君,和司马相如私奔的那个(

不得不说,公园还是修得古色古香,十分美丽,白墙壁青黑瓦,亭台楼阁,有一种古典中式美感。

关于​卓文君这个人,我不作过多评价。确实没必要为了父母的命令放弃自己想追求的东西,但是,爱情,真的值得吗?感情是个玄学的东西,出现得莫名其妙也会消失得莫名其妙,一个人能否托付终身,甚至要自己失去一切去追求,这不是看到别人是个相貌堂堂的大才子就能决定的


县城里很热闹,也很乱。我觉得倒退个两三年我一定会爱上这些小摊小店什么的,但是时光并不能倒流,所以我直奔西河。

中午那会天气最好,天上飘着大朵大朵的白云,河面宽阔。似乎桥对面不远就有白鹤山的景区,但我对爬山不感兴趣。

这好像是一个叫健康主题公园的地方。

接着往前走:两支西河相汇流。众所周知邛崃郊区有很多山,我这边这一支发轫于西岭雪山,另一支来自于天台山,它们相交形成南河。

再往前走,就看到了黄坝大桥。


走到南河对面,我看见另一边也有个公园(叫作“上林滨河体育公园”)遂折回去看看。那边真的很美丽,而且没有很多杂草挡着,视野也好。

走着走着,听到了巨大的水声,是这个东西:

前面路况看上去不是很好了(?)所以我就从这里折返回去。

熊猫:什么严禁攀爬?对不起我不识字

继续走,南河边还有个考古遗址公园,里面有博物馆。不过我当时很累了也兴趣不大,就没有认真看。

老古董了,那时候还没有撤县设市。还有下面那一截是不是南河涨水淹的。。


从公园走出来,接下来的一段南河也同样漂亮:
仔细看,你会看见有人在里面游泳,真的,给我人看傻了。
川南第一桥,但在维修()
看这张图,非常远处有个小小的塔,那个叫回澜塔,其实还挺有名的,限于时间和体力的原因我没有去看,其实真要看也能去,但我终究是不想逼自己一把了(?)以后也许还有机会呢。

漂亮的亭子
好新的厕所(?)和旁边的楼房形成鲜明对比​
这两个社区的名字都好美

人活着靠快餐店……
​情头自取(?)
本来是因为这个烧烤店的名字拍的,但是意外地很好看
给大家看看这边的公交,小小的很可爱
鬼故事:去高铁站有一段路没路灯……有被吓到,我直接狂奔通过。

非常懂这个“成都方向”和“雅安方向”了。我山西老家县城火车站只通一条南同蒲铁路,高铁站只通一条大西铁路,都是东北-西南向的,也就是太原和运城方向,每次回北京都能看到两个站台分别标着“太原方向”和“运城方向”。(当然去北京是太原方向)。我根本没去过运城,我只知道很多车终点是运城;我也几乎没去过太原,但是我知道我要坐车经过太原,所以从老家到北京是太原方向,反过来就是运城方向。我相信很多人都是这样的,或许他们只去过榆次或者临汾,甚至他们也根本没学明白地理,但是他们脑中一定有个印象“太原和运城在我的截然相反的两个方向,它们是一条线的两个端点”。而建在成雅铁路上的邛崃站,也是一样吧。

邛崃站有点让人感动的车站广播:“旅客朋友们,您就要离开本站了,祝您一路平安。”

到站时,这里是终点站,我听到广播在要求列车员做好接站准备,拎着行李穿着铁路制服的工作人员已经等在站台上。抬头一看,车次已经变成了十分钟后出发到雅安的一趟车。漆黑的夜色中,这辆车仍然奔波在成雅铁路上,往往复复,永不停息,只有车上的人在不断变化。

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