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第五季,202303第三次一个人自驾游西藏(11):川藏中线第四天之绕道贡觉县

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(书接上回)

游玩的第三天,在四川省甘孜州白玉县城好吃好睡一夜,早饭后从白玉出来,开始第四天的自驾游,继续我绝不借道317、318的川藏中线。这天的目标是越过川藏省界赶到西藏自治区昌都市的察雅县城。

白玉到察雅,小德和小度非让我走317或318绕过去,怎么劝都不听。不理他俩了,我自己找路。扒拉地图仔细看,此去察雅,最近也最好走的是从白玉县城走215国道向南到盖玉镇北四公里左右的岔路,再向西南到西藏贡觉县罗麦乡后一路西行。就这么办啦。

开车先去盖玉,因为修隧道,不久就离开铺装路进了山,山路很烂,但风景不错。


出得山来,马上就到盖玉镇时,见路边有一加油站,直觉告诉我该拐弯了。仔细端详地图,确定就是加油站南侧向西南的小路。

怀揣着找到路的自得,赶紧拐进去,没走多远,被一座水电站的大门拦住。难道我走错了再次核对地图,地形地貌交叉口过江桥,都对啊,没错啊

赶紧到门口保安室问问,人家告诉我,里面现在建成水电站了,路都归电站了,不能走了。
天啊,好不容易找到小德小度都不认识的小路,完美的川藏中线,却被新出现的水电站完美破防,罗麦乡近在眼前,却是咫尺天涯啦。

水电站不让过,咱不敢抬杠,再找路吧。
其实在白玉县城北边还有一条小路可以规避川藏南北线,地图上仔细找是找不到的,估计连乡道都算不上,图上根本没画。这时候已经是中午12点半了,不容再探路,否则晚上到察雅会很晚很晚。看来只能放弃初衷,让导航领着借道317或318啦
是谁喊着绝不借道317、318的??现实打脸很猛哦
因为2018年我自己跑过318(详见第一季),当即决定借道没跑过的北线,先走215国道北上经白玉县接入317国道从江达县进藏,再经贡觉县到察雅,以尽可能保持这次川藏中线的完整和纯粹。事后看,这个决定极端英明
放手让导航带路,从顺金沙江而下改为溯金沙江而上,翻回刚刚翻过的山,逆行刚刚走过的烂路,直奔察雅。虽然绕远,好在风光不负。
快到省界时,看看清澈的金沙江,碧水奔涌,仿若透底,只觉耳聪目明、气定神闲,却忧金沙何处觅。


临近省界时,围着白塔转转,瞅瞅玛尼堆,赞叹一下绘制的工整、色彩的醒目。


边走边玩,不觉间已经到了省界,拐个调头弯就是金沙江大桥,桥东是四川,过了桥就是西藏啦。


这一处的西藏地界儿是昌都市江达县岗托镇岗托村,小有名气,据说是当年解放军进军西藏时第一个解放的地方,因而有西藏解放第一镇、西藏解放第一村的称号。


这时候可就在川藏北线317国道上了。在翻一个不知名的垭口时,突降冰雹,接着又是飘雪。这青藏高原的天气啊,像我的人生一样,就是这么无常,谁知道哪块云彩有雨呢?!
顺带再吐槽一下317国道的路标设置,每个垭口几乎都没有标牌,让你不知道翻过那座山,比318差远了
跟着导航越过江达县后向南拐上557国道,行至下午7点多,日已西斜,暮光乍现,白云依旧伴蓝天。


子曾经曰过:福无双至,祸不单行。先是被水电站阻断捷径,不得不绕远,这时一个人行驶在群山中的557国道上,天黑透以后,惊悚地发现我的手动挡小森多次出现踩离合换挡熄火的状况,在这前不见村后不见车的荒山野岭中,伸手不见五指,连个手机信号都没有,可是叫天天不应、叫地地不灵啊
好在咱的座右铭是“该死该活屌朝上”,又是30年的老司机,立马得出判断:离合器轴故障,离合器片没问题。轴坏了无非是踩离合熄火,凭我的技术,不用踩离合也能挂挡开车,如果是片坏了,那可就死活走不了啦。
不管咋说,修车是第一要务,这天察雅县是不想了,就进前面的贡觉县城投宿,第二天修车吧。
半路上定好旅馆,好歹进了贡觉县城,停下车后,两个路过的小伙子指着我的车头比划,意思是有毛病。我下车一看,发动机舱下边已经冒烟,满是焦糊味,看来离合器轴是彻底完蛋了。我谢过他俩,安顿好行李车辆,赶紧去多吃点儿好吃的慰劳自己,静待天亮修车。

(请待下回)
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